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VESPA: No es un scooter, es un icono italiano puro, ¡Honores se merece en su 60 aniversario!

60 años es mucho tiempo, no es ayer... Y son tantos los años que la moto scooter Vespa tiene comercializándose.



Vespa es todo un icono italiano, cuando se habla de este vehículo no pueden dejarse de lado los calificativos de distinción, calidad, durabilidad, economía y versatilidad.

En 1946 apareció su primer modelo y su línea se ha mantenido desde entonces. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. Con un primer prototipo que no le gustó nada, recurrió a D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuando la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, sembra una vespa» (Bello, parece una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas.

La Vespa fue antagonista de la Lambretta, una línea de scooter introducida a finales de la década de 1940 por la compañía Innocenti precisamente para competir con la Vespa. La Lambretta, a diferencia de la Vespa, que tiene el motor lateral y trasero (adosado a la rueda), lo tiene en el centro de la moto, lo cual le da mayor equilibrio lateral (la Vespa pesa más de un lado que del otro) como un mejor reparto del peso entre las ruedas (más agarre en la delantera), sin embargo, para alojar el motor en el centro era necesario una mayor distancia entre ejes que hace que sea menos maniobrable en ciudad.

Pero definitivamente la popularidad de la VESPA se debe a dos films que la hicieron muy famosa en todo el mundo: LA DOLCE VITA y VACACIONES EN ROMA.

Ohhhhh Sí... ¡Vespa ha quedado en el corazón de muchas personas y aún en la actualidad todos desean tener una Vespa, cómpratela!


- VESPA: No es un scooter, es un icono italiano puro, ¡Honores se merece en su 60 aniversario!

Por Maxx Coi - 17 de Julio, 2007, 10:30, Categoría: Motores
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