Restyling del Volkswagen New Beetle

Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles de Europa y uno de los más importantes del mundo. Tiene su sede central en la ciudad de Wolfsburg, en el estado federado de Baja Sajonia de Alemania. El nombre Volkswagen significa en alemán "automóvil del pueblo". Ello es debido a que en los años 30 del siglo XX surgió en Alemania el proyecto de construir un automóvil que fuese asequible para un gran número de personas. El ingeniero Ferdinand Porsche recibió, directamente de Hitler, el encargo de desarrollar un automóvil de estas características, y en el año 1938 se comenzó a edificar la fábrica en la que se construiría el primer Volkswagen, el cual debe su diseño definitivo a las modificaciones que Hitler hizo sobre el diseño de Porsche. Durante la Segunda Guerra Mundial la empresa tuvo que dedicar su producción a vehículos y otros utensilios militares, pero finalizada la guerra se reanudó la producción del Volkswagen. En 1955 salió de la fábrica el ejemplar un millón, y en 1972 el escarabajo, como ya se le conocía en todo el mundo, superó el récord de unidades fabricadas de un automóvil, que ostentaba Ford con su modelo "T", al alcanzar la cifra de 15.007.034 Volkswagen fabricados. El escarabajo dejó de fabricarse en Alemania al bajar la demanda en la mayoría de los países, ya que habían aparecido en el mercado mundial automóviles equivalentes, pero de diseño y tecnología mucho más actuales. El escarabajo siguió produciéndose no obstante en México, desde donde se atendía el mercado interior y el de los países latinoamericanos, en los que el escarabajo seguía teniendo una buena acogida. En 1997 aparece el New Beetle, que ofrece un diseño basado en el antiguo escarabajo, pero totalmente modernizado, al igual que la tecnología. La aparición de este modelo, unida a un descenso de la demanda también en los países latinoamericanos, lleva en el año 2003 al cierre de la fabricación del viejo escarabajo en México. En el 2006 nos llega un "restyling" del New Beetle para adecuarse a los tiempos modernos, con una estilización de sus guardafangos clásicos y con mejores faros y stops, con más iluminación, inclusive se han mejorado las motorizaciones y la instrumentación… ¡El mito sigue vivo, compralo (si tienes el dinero) y disfrútalo! Obtenga más información utilizando el buscador integrado a esta página web, está ubicado en la parte de abajo, al final, se encuentra optimizado para ofrecer precisamente los enlaces más importantes...